Масштабная модель (макет) Грузопассажирского электровоза ВЛ10
0,00₽
Масштабная модель (макет) Грузопассажирского электровоза ВЛ10 изготавливается из различных видов пластика, имитирующих свойства исходных материалов и окрашивается по схеме окраски, принятой для Грузопассажирского электровоза ВЛ10.
Description
Масштабная модель (макет) Грузопассажирского электровоза ВЛ10 изготавливается из различных видов пластика, имитирующих свойства исходных материалов и окрашивается по схеме окраски, принятой для Грузопассажирского электровоза ВЛ10.
ВЛ10 (Владимир Ленин, тип 10, до 1962 — Т8 — Тбилисский 8-осный) — магистральный грузопассажирский электровоз СССР постоянного тока, выпускавшийся Тбилисским (ТЭВЗ) и Новочеркасским (НЭВЗ) электровозостроительными заводами с 1961 по 1977 годы. Создан с использованием части электрооборудования электровозов ВЛ8, по экипажной части и кузовам унифицирован с электровозами ВЛ80. Послужил основой для электровозов ВЛ11 и опытного ВЛ12. С середины 1960-х основной грузовой электровоз постоянного тока железных дорог СССР. Самая массовая модель в ряду электровозов постоянного тока НЭВЗ и ТЭВЗ.
Основные тактико-технические характеристикиГрузопассажирского электровоза ВЛ10
| Параметр | Значение |
| Производство | СССР |
| Изготовитель | Новочеркасский электровозостроительный завод |
| Колесная формула | 2о+2о+2о+2о |
| Ширина колеи, мм | 1520 |
| Сцепной вес, т | 184 |
| Род тока и напряжение в контактной сети | 3 кВ постоянного тока |
| Двигатели, длительная мощность | 8 х ТЛ-2 (ТЛ-2М) / ТЛ-2К-1, 8×560 кВт / 8 х 575 кВт |
| Конструкционная скорость, км/ч | 100 |
| Скорость длительного режима, км/ч | 50,5 / 51,2 |
| Длина, мм | 32840 |
| Ширина, мм | 3106 |
| Высота, мм | 5121 |
Additional information
| Масштаб | 0 |
|---|---|
| Комплектация | 0 — отсутствует, 1 — колпак (с подиумом), 2 — колпак (с подиумом) и веньетка |
| Транспортировочный комплект | 0 — отсутствует, 1 — деревянный ящик, 2 — кофр |
